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详细内容
参数配置：
.1 车身：增强微型汽车底盘，优化防锈烤漆处理，钢骨架及高强度玻璃钢覆盖车身。
1.2 前挡风玻璃：汽车专用钢化玻璃配雨刮器。
1.3 顶棚：玻璃钢制作。
1.4 座椅：软皮座椅。
1.5 地板：防滑地革板。
1.6 仪表台：玻璃钢成型数字仪表台，组合开关、电量指示仪、转向指示、倒车蜂鸣。
1.7 灯光：前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯共10只；12V电喇叭。
1.8 电机系统：励磁直流电机，功率为5KW。
1.9 电池：LEOCH高容量深循环铅酸蓄电池。
1.10 电控：知名品牌电控系统。
1.11 充电器：全自动智能化充电器。
1.12 悬挂系统：麦弗逊独立悬挂系统。
1.13 制动系统：前后鼓式双回路液压制动系统和独立的驻车制动。
1.14 轮胎：真空子午轮胎。
| 项 目 | 单位 | 数 据 |
| 额定成员数 | 人 | 11 |
| 外形尺寸（长*宽*高） | MM | 4650×1520×2025 |
| 轴距 | MM | 2700 |
| 轮距（前/后） | MM | 1240/1220 |
| 离地间隙 | MM | 130 |
| 整备质量 | Kg | 1250 |
| 承载 | Kg | 880 |
| 车速(满载) | KM/H | 25 |
| 爬坡度（满载） | % | 30 |
| 驻车能力（空载） | % | 20 |
| 满载初速20km/h制动距离 | M | ≤6.5 |
| *小转弯半径 | M | 6.5 |
| 电机额定功率 | KW | 5KW/72V |
| 电池 | SET | 6V *12只 |
| 一次充电时间 | H | 8-10 |
| 一次充电续驶里程 | KM | 80-100 |
| 轮胎规格： | / | 165/70R12 69S |
1)、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；
2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行；
3)、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；
4)、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；
5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；
6)、电动车行驶前，须检查车门是否关紧；
7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
严禁亏电电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后长时间（一个月以后）没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池容量下降状态。
电动观光车定期检查
在使用过程中，如果观光车的续行里程在短时间内突然大幅度下降，则很有可能是电池组中*少有一块电池出现问题。此时，应及时到（就近的电动车维修点或用万用表测量）并将车辆停止使用。然后再找电动观光车生产销售中心或代理商维修部进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，程度地节省您的开支。避免大电流放电
电动观光车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。
电动观光车充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充满电后运行时间较短就充电，充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。
电动观光车避插头热
220伏电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
电动观光车常检胎压
将轮胎气压保持在正确的胎压；必须每两星期或至少每月检查一次轮胎气压；
不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性；
电动观光车其他注意
1)、每天出车前先检查电量是否充足，刹车性能是否良好，螺丝是否松动等，有故障应及时修理排除，检查完成确定没有故障时才能出车；
2)、充电应在儿童无法接触到的地方进行；
3)、每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起；
4)、维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作；
5)、儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关，以免造成危险；
6)、电动车行驶前，须检查车门是否关紧；
7)、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。
