本公司今日报道:集安制梁场用数控张拉系统企业动态智能张拉设备张拉方案的确定及*终张拉结果根据现场实测各种损失值和理论计算结果的比较以及整片梁的张拉控制结果,制定张拉方案如下:分两次张拉,次张拉到0.75倍控制应力,第二次张拉到1.03倍控制应力,同一端不同张拉束的张拉顺序应遵循从上到下、从中到外的原则进行张拉,在张拉过程中应注意持荷并将现场实测的张拉伸长值作为校核,同时应始终坚持观测裂缝,若发现异常情况应及时协商处理并调整张拉方案。对短距离的中间段无黏结预应力张拉可采用一次张拉到控制应力的张拉方案。由于我们采用了计算机控制无黏结预应力张拉施工工艺,从而使张拉精度得到了有效保证。智能张拉设备实现预应力结构施工中预应力筋的张拉力与张拉伸长值的双重同步控制。其中,智能控制张拉仪由复合力传感器、位移传感器和控制与显示仪表组成。这种系统可以在对普通的张拉机不作任何改造的基础上,实现智能控制张拉仪与普通张拉机的无缝结合,从而实现预应力张拉的数字化控制。因此比较经济且易于推广,目前智能张拉设备已经在实际工程中应用。对普通张拉设备进行改造:在智能张拉设备的基础上,通过对普通张拉设备的改造,实现液压系统和张拉控制仪之间的信息交换,从而完成预应力张拉的闭环控制。可实现张拉过程的全自动化,真正解决预应力张拉施工的精度和施工效率的问题,但造价比较高。这种数字化张拉系统由于控制器的选择不同,又可分为许多种,其中一种为基于单片机的控制系统,这种系统能够达到很好的控制效果,但是单片机在齟而谙中应用,对系统的可靠性要很高。
集安制梁场用数控张拉系统企业动态日前，在陕西西安召开的全国高速公路施工标准化活动现场会上，陕西铜（川）黄（陵）高速公路采用的预应力张拉系统，受到交通运输行业专家的认可与好评。预应力智能张拉系统，实现预应力张拉智能化操作。张拉过程自动完成，记录表格无法修改，避免了人为因素干扰，真正实现了规范化施工。张拉设备作为施工队里面*为常见的设备，因为大部分的施工人员都不怎么会使用，下面小编就为您介绍一下关于预应力张拉设备标定规范知识，希望对于大家能够有所帮助。 1.施加预应力所用的机具设备及仪表应配套，应由专人使用和管理，并要定期和准确的进行维护与检验，以确定张拉力与表读数的关系。2.测定张拉设备用的试验机或测力计精度，不得低于±2%。压力表的精度不宜低于1.5级，量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍。下降了由于预应力施加缺乏或超出引起的桥梁开裂、下绕、损坏等结构风险，有利于确保结构安全，进步耐久性，延伸桥梁寿数，下降维护维修本钱。2、数控张拉设备体系完成了同步对称张拉，消除了因对称张拉不同步对结构形成的扭曲等危害。3、经过主动操控规范张拉进程，大幅度减小了张拉进程中预应力的丢失，确保有效预应力契合规划要求。4、数控张拉设备体系完成了对张拉全进程的有效办理、监控、纠错。主动生成报表，杜绝数据。对施工单位、质量监理部分、业主单位实行了联网监控和资料存档。长处：1、超高压主动液压阀组：选用液压体系中的电控阀组，增加了可靠性、灵敏性。2、程序化操控技能：经过智能张拉检测软件完成对液压体系启动、进油、回油、流量、卸压、中止等程序化操控，整个张拉进程完成主动化。
日前，在陕西西安召开的全国高速公路施工标准化活动现场会上，陕西铜（川）黄（陵）高速公路采用的预应力张拉系统，受到交通运输行业专家的认可与好评。预应力智能张拉系统，实现预应力张拉智能化操作。张拉过程自动完成，记录表格无法修改，避免了人为因素干扰，真正实现了规范化施工。张拉设备作为施工队里面*为常见的设备，因为大部分的施工人员都不怎么会使用，下面小编就为您介绍一下关于预应力张拉设备标定规范知识，希望对于大家能够有所帮助。 1.施加预应力所用的机具设备及仪表应配套，应由专人使用和管理，并要定期和准确的进行维护与检验，以确定张拉力与表读数的关系。2.测定张拉设备用的试验机或测力计精度，不得低于±2%。压力表的精度不宜低于1.5级，量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍。可设定张拉拉力目标值、位移校核目标值、持荷时间等。张拉时同步平衡张拉，压力、位移传感器及时收集数据模拟转换数字显示出来拉力值、钢绞线拉伸长度，计算机自动计算伸长量，及时校核伸长量误差是否在±6%以内，实现应力与伸长量“双控”，对于打垮度连续现浇箱梁钢绞线延伸到顶后自动累计达到记录值。 （公路桥涵施工规范7.6.3款规定“预应力筋采用应力控制方法进行张拉时，应以伸长量进行校核。…其偏差应控制在±6%。）规范张拉过程：预应力损失本系统实现了预应力张拉程序智能控制，不受人为、环境因素影响；停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素符合桥梁设计荷施工规范要求，避免或大幅了张拉过程中预应力的损失。
智能张拉系统工作原理：预应力智能张拉系统以预应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，通过传感采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长量（含回缩量）等数据，并实时将数据传输给计算机进行分析判断，同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实时变频电机工作参数，从而实现高精度实时调控油泵电机的转速，实现张拉力及加载速度的控制。系统还根据预设的程序，由计算机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。测力架和测力计的合作运用，能够处理千斤顶受力方向与实践张拉作业时也许不一致的疑问，而且电力测力计的丈量精度要高于传统精度为2%的试验机，尤其是传感式规范测力仪，测力精度可到达0.5%以上。所以，如今选用测力机的标定办法被越来越认可并推行运用。可是测力机经过钢材拉杆来完成反力，仍然十分粗笨，运用起来并不便利，而且仍然不是彻底模仿施工现场的实践情况，无法表现每个工地并不一样的钢绞线、锚具、温度和施工办法等实践预应力施工时的影响要素，除了效劳的便利性以外，在准确性和实际指导性上，运用测力架为标定办法是仍然存在着颇多缺乏。智能张拉设备从位移传感器和复合力传感器传输回来的信号有时很不稳定。这主要是因为位移传感器和复合力传感器通过很长的传感器线把信号传到PLC上,很多干扰就加在了传感器线上,造成信号的不稳定,采取对多次采集信号值取平均的方法来消除干扰,S7-200PLC能很好地实现这一功能。
集安制梁场用数控张拉系统企业动态关于预应力筋伸长值用直尺采取人工测量、手写记录的方法,由于读数方面存在的误差,不便于对预应力筋伸长值的实际情况进行准确记录。(3)越来越多的桥梁预应力结构的出现,原有的施工技术水平因施工效率低已逐渐不能适应桥梁预应力结构的发展。针对这些问题,本公司设计开发了一种可以对预应力筋所受的实际应力进行直接控制的设备,用位移传感器来自动测定预应力筋的实际伸长值,将实际应力值和位移值传给自动控制系统。通过自动控制系统可以直接判断张拉应力和张拉伸长值之间是否符合规定比例,从而可以直接判断预应力筋的合格性,*后将预应力筋张拉过程中的应力值和位移值通过数据接口由打印机直接打印。这种方法不仅能保证张拉应力的精确控制和张拉伸长值的准确测定,保证记录的真实性,而且能大大提高桥梁工程预应力结构的施工效率。安装限位板根据钢绞线的规格将正确的止口端对准工作锚板上,按孔排布顺序对应穿入,并使限位板止口套在工作锚板上。智能张拉设备张拉控制1)摩擦损失的现场实测及比较现场对4束钢绞线进行摩擦损失实测,其平均摩擦损失率为14.6%,而理论计算值为18%,两者相差不是很大。2)锚固损失现场实测及比较现场对5束钢绞线进行锚固损失实测,其平均锚固损失率为18.6%,而理论计算值为20%,两者是比较接近的。3)弹性压缩损失现场实测及比较通过对张拉过程中不同张拉束之间的相互影响记录进行分析,可得到这样的结果:张拉束受影响的张拉力的改变率为1.3%,平均张拉率的改变率为0.58%,而理论计算的弹性压缩率为3.3%,本次张拉过程中弹性压缩损失率理论计算值偏大。
预应力智能张拉设备由一台计算机控制多台千斤顶同步同时张拉，在张拉过程中传感器，分别采集压力值，以及位移值实时监控反馈给计算机自动计算伸长量校核伸长量，与张拉同步控制，以大幅度施工的智能化、可靠性、精确性。预制箱梁混凝土达到硬度的８５％，达到７天后时，便可施工张拉钢绞线，使用前对钢绞线的质量检查要符合设计规范及要求。预应力智能张拉设备副泵位移，压力信号到主泵，主泵信号处理将传递到工业计算机，工业计算机将采集到的信号利用可编程逻辑控制器动作副泵，两者起着相辅相成的作用以此控制千斤顶的出油、回油和停止，主泵将现场的拉伸参数无线传输到工业计算机进行监控，自动存储施工历史上的张力记录。集安制梁场用数控张拉系统企业动态
