从能喝的发电机外壳油漆到零VOC涂料，从耐擦洗到覆盖裂纹，关于发电机外壳油漆的高环保、高性能的宣传层出不穷。在选购时，消费者或多或少几乎都被这些宣传所影响，甚至进入了“越环保越好”、“功能越全越好”的误区中。针对目前发电机外壳油漆选购的几个误区，记者采访了中国发电机外壳油漆工业协会的有关专家，了解了有关发电机外壳油漆的选购知识。

误区一：发电机外壳油漆零VOC就是的；

  与其他油漆商品一样，发电机外壳油漆的环保性已经成为商家和消费者的焦点。发电机外壳油漆的VOC指的是涂料所含的有机化合物总量，而这些有机化合物是构成发电机外壳油漆的主要成膜物的主要成分。主要成膜物的作用是增强发电机外壳油漆的粘性，也就是俗话所说的起到发电机外壳油漆的作用。如果VOC的含量降低了，很可能导致发电机外壳油漆的粘性会相应降低，从而导致发电机外壳油漆掉粉、起泡、开裂、耐擦洗性低等情况出现。

 专家介绍说，如果不考虑发电机外壳油漆的质量，单纯把VOC的含量降低工艺很简单，例如：在发电机外壳油漆里多加水就能够使VOC的含量降低。因此，有些小的发电机外壳油漆厂家就能把VOC做得很低，但是质量就不能保证了。专家强调说，发电机外壳油漆作为直接进入喷涂的产品，有着强制性的国家标准，市场上所销售的合格产品都已经达到这个标准，都是环保的、无害的。因此消费者在选购发电机外壳油漆时不必盯住“环保”和VOC的含量不放，只要是符合国家标准的合格产品都可以放心选购。

误区二：发电机外壳油漆追求自洁功能和耐擦洗次数；

目前许多发电机外壳油漆商都将产品的自洁功能和成千上万次的耐擦洗次数作为宣传点。专家介绍说，自洁的说法是应用于外发电机外壳油漆的，是指发电机外壳油漆的耐沾污性，也就是俗语所说的耐脏性。具体的说是发电机外壳油漆经过处理后不易沾灰土，通过雨水的冲刷就可以将沾在表面的灰土冲掉，从而达到清洁的效果。虽然一些商家把自洁功能注入发电机外壳油漆中，但实际上大多数发电机外壳油漆的清洁依然是靠人工的擦洗来完成的。

 国家标准规定合格发电机外壳油漆的耐擦洗次数不低于300次，而有些发电机外壳油漆宣传的耐擦洗次数达到了上万次，这是好事，说明这些发电机外壳油漆的耐擦洗性好，但是成本也要相应地提高。作为消费者来讲，每天擦一次发电机外壳油漆，十年才擦3560次。因此，消费者在选购发电机外壳油漆时不要过分追求自洁功能和耐擦洗次数。

误区三：能覆盖裂纹的就是防裂发电机外壳油漆；

 许多消费者都以为能覆盖裂纹的发电机外壳油漆就是防裂发电机外壳油漆。事实上，防裂和发电机外壳油漆基本覆盖细微裂纹的功能是两码事，并不是电机裂了，发电机外壳油漆不会裂。专家告诉我们，市场上的确有漆膜很厚的弹性发电机外壳油漆，但这种发电机外壳油漆多用于外电机，在室内发电机面中基本上很难用到，而且造价很高。国家标准里没有对发电机外壳油漆的弹性做出具体要求。在一些沿海地区，由于每年地基下沉，致使发电机面易开裂，这种弹性发电机外壳油漆的应用比较广泛。但是，作为普通的消费者没有必要在家装中使用高造价的弹性发电机外壳油漆。

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