产品展示
奔驰Vito车发动机故障维修到底贵不贵
点击次数：15发布时间：2018/11/19 15:05:26
更新日期：2019/5/21 15:47:40
所 在 地：中国大陆
产品型号：
优质供应
详细内容
| 奔驰Vito车发动机故障维修到底贵不贵 上海欣车汇豪车维修养护中心|精致维修宾利、劳斯莱斯、玛萨拉蒂，法拉利，保时捷路虎，奔驰宝马等豪华车品牌的常规养护及各种疑难杂症 如烧机油，发动机抖动，冷油耗偏高，车难启动，发动机动力差，水温高，怠速抖;电路冒火花，出风口风力小。 管路堵塞，车内异味重，老车内饰翻新，车内异响，电路接触不良，挂档冲击，音箱故障，变速器升档困难、传动轴老化磨损、方向机翻新修复、减震器塌陷、正时机构修复、发动机总成维修。
奔驰Vito车发动机故障维修 故障现象: 一辆行驶里各一约4.3万km的2013款国产奔驰Vito。该车发动机故障灯亮，车辆抖动。 故障诊断： 启动车辆，发动机抖动明显，仪表发动机故障灯常亮，确认故障现象，了解相关维修历史，此车保养正常，无其它维修经历。用奔驰专用诊断仪DAS对车辆进行快速检测，发动机控制单元（ME）有故障码。 故障原因如下： （1）喷油器故障； （2）火花塞、点火线圈故障； （3）相关的线路，如喷油器、点火线圈至ME的线路故障； （4）ME故障。 查找喷油器和点火线圈的电路图。电路图分析：喷油器和点火线圈均由87回路供电，其中喷油器由ME通过接地信号促动；点火线圈由ME通过1根控制线促动。综合上述情况，逐一进行如下检查： （1）执行故障码的引导测试，测量了2缸点火线圈的供电电压为12V，正常。 （2）检查2缸的点火线圈、喷油器到ME的信号线，导通良好，插头连接牢固。 （3）与正常的车辆对调了点火线圈、火花塞和喷油器后，故障依旧。 （4）根据此故障特点，可将检查思路延伸至发动机内部。因此，测量气缸压力，结果第2缸的缸压只有6bar，不正常，正常的缸压均在10bar左右。 （5）拆下缸盖，发现2缸缸壁有拉伤。 （6）拆下2缸排气门，发现有1个气门表面有烧蚀痕迹，且气门座表面不平整。 （7）对2缸排气门进行漏气测试，结果有汽油流至排气歧管，即2缸排气门存在泄漏。 （8）检查三元催化器，没有堵塞或脱落。 解决方案： 拆解发动机，进行维修，然后试车，故障彻底排除。
|
