动感单车的阻力怎么调节才正确

天津川宇科技有限公司是一家专注研发 、生产动感单车的公司，公司座落在天津西经济开发区，津保、京沪高速交汇于此并有出口，公司占地面积12000平方mi，员工百余人，年生产能力20万台。本公司集自主产品研发、生产、营销、代理于一体，长期致力解决零售终端销售经营等服务，并“以质量赢信誉，以规模促效益、以低价惠百姓、以诚信求发展”的经营宗旨，取得业界的高度认可并与各地区商家建立长期良好的合作关系。





一、动感单车怎么调节阻力

通常动感单车的车把下方都会有一个调节杆，我们调节阻力就须通过它：一般来说，向下是减小阻力，向上是增大阻力。还有一类动感单车调节阻力为旋转式的，通过向左向右调节阻力，一般来说向右为加大、向左则为减小，具体以您的动感单车说明书为准。在这里大家一定要注意了，特别是一些新手朋友们，喜欢把动感单车阻力调节为0，也就是所谓的“无阻力”状态。这可是骑动感单车禁忌中的一个，希望大家不要效仿，因为0阻力对于我们锻炼是没有一点好处的，而且还有可能会对膝盖产生损伤。所以，大家在使用动感单车的时候，千万不要0阻力练习，如果觉得很难坚持，我们可以先从小阻力开始，逐渐的适应就好了！

二、阻力怎么调节才正确？

很多朋友在阻力调节的时候有这么一个习惯：一是从上动感单车到结束只用一个阻力；二是在骑行动感单车的过程中一味的减小阻力。那么这两种做法是对是错呢？雪儿以自己的实践经验以及教练们给出的回答可以明确的告诉大家，这两种做法很显然都是不可取的，是我们在动感单车锻炼的过程中须予以避免的。1、在动感单车上用相同的阻力，其实特别的影响我们的锻炼效果。要知道在动感单车全程45分钟的一堂课程中，包含了站姿骑行、坐姿骑行等等，如果说一直使用相同阻力的话，很有可能让您站不起来或者骑不动。2、而在动感单车骑行过程中，一味的减小阻力也是十分不可取的，很容易出现脚脱离踏板等危险情况。因为动感单车是有惯性的，当您把阻力调节到很小时，踏板上的阻力承受不了您的体重，就容易发生打滑的现象！

天津川宇科技有限公司是一家专注研发 、生产动感单车的公司，公司座落在天津西经济开发区，津保、京沪高速交汇于此并有出口，公司占地面积12000平方mi，员工百余人，年生产能力20万台。本公司集自主产品研发、生产、营销、代理于一体，长期致力解决零售终端销售经营等服务，并“以质量赢信誉，以规模促效益、以低价惠百姓、以诚信求发展”的经营宗旨，取得业界的高度认可并与各地区商家建立长期良好的合作关系。

一、动感单车怎么调节阻力

通常动感单车的车把下方都会有一个调节杆，我们调节阻力就须通过它：一般来说，向下是减小阻力，向上是增大阻力。还有一类动感单车调节阻力为旋转式的，通过向左向右调节阻力，一般来说向右为加大、向左则为减小，具体以您的动感单车说明书为准。在这里大家一定要注意了，特别是一些新手朋友们，喜欢把动感单车阻力调节为0，也就是所谓的“无阻力”状态。这可是骑动感单车禁忌中的一个，希望大家不要效仿，因为0阻力对于我们锻炼是没有一点好处的，而且还有可能会对膝盖产生损伤。所以，大家在使用动感单车的时候，千万不要0阻力练习，如果觉得很难坚持，我们可以先从小阻力开始，逐渐的适应就好了！

二、阻力怎么调节才正确？

很多朋友在阻力调节的时候有这么一个习惯：一是从上动感单车到结束只用一个阻力；二是在骑行动感单车的过程中一味的减小阻力。那么这两种做法是对是错呢？雪儿以自己的实践经验以及教练们给出的回答可以明确的告诉大家，这两种做法很显然都是不可取的，是我们在动感单车锻炼的过程中须予以避免的。1、在动感单车上用相同的阻力，其实特别的影响我们的锻炼效果。要知道在动感单车全程45分钟的一堂课程中，包含了站姿骑行、坐姿骑行等等，如果说一直使用相同阻力的话，很有可能让您站不起来或者骑不动。2、而在动感单车骑行过程中，一味的减小阻力也是十分不可取的，很容易出现脚脱离踏板等危险情况。因为动感单车是有惯性的，当您把阻力调节到很小时，踏板上的阻力承受不了您的体重，就容易发生打滑的现象！

天津川宇科技有限公司是一家专注研发 、生产动感单车的公司，公司座落在天津西经济开发区，津保、京沪高速交汇于此并有出口，公司占地面积12000平方mi，员工百余人，年生产能力20万台。本公司集自主产品研发、生产、营销、代理于一体，长期致力解决零售终端销售经营等服务，并“以质量赢信誉，以规模促效益、以低价惠百姓、以诚信求发展”的经营宗旨，取得业界的高度认可并与各地区商家建立长期良好的合作关系。

一、动感单车怎么调节阻力

通常动感单车的车把下方都会有一个调节杆，我们调节阻力就须通过它：一般来说，向下是减小阻力，向上是增大阻力。还有一类动感单车调节阻力为旋转式的，通过向左向右调节阻力，一般来说向右为加大、向左则为减小，具体以您的动感单车说明书为准。在这里大家一定要注意了，特别是一些新手朋友们，喜欢把动感单车阻力调节为0，也就是所谓的“无阻力”状态。这可是骑动感单车禁忌中的一个，希望大家不要效仿，因为0阻力对于我们锻炼是没有一点好处的，而且还有可能会对膝盖产生损伤。所以，大家在使用动感单车的时候，千万不要0阻力练习，如果觉得很难坚持，我们可以先从小阻力开始，逐渐的适应就好了！

二、阻力怎么调节才正确？

很多朋友在阻力调节的时候有这么一个习惯：一是从上动感单车到结束只用一个阻力；二是在骑行动感单车的过程中一味的减小阻力。那么这两种做法是对是错呢？雪儿以自己的实践经验以及教练们给出的回答可以明确的告诉大家，这两种做法很显然都是不可取的，是我们在动感单车锻炼的过程中须予以避免的。1、在动感单车上用相同的阻力，其实特别的影响我们的锻炼效果。要知道在动感单车全程45分钟的一堂课程中，包含了站姿骑行、坐姿骑行等等，如果说一直使用相同阻力的话，很有可能让您站不起来或者骑不动。2、而在动感单车骑行过程中，一味的减小阻力也是十分不可取的，很容易出现脚脱离踏板等危险情况。因为动感单车是有惯性的，当您把阻力调节到很小时，踏板上的阻力承受不了您的体重，就容易发生打滑的现象！