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2018年1月1日起全国基本都使用ETC卡或用户卡交纳的通行费，以及ETC卡充值费可以开具通行费电子发票，不再开具纸质小票。ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的
当然现在连停车收费也不例外都是用智能收费软件和停车场收费手持机，智能收费打印手持机对城市的道路、交通、停车进行统一的规划、优化和管理，充分挖掘城市停车资源，特别是科学合理拓展路边占道停车资源，并通过对路边占道停车合理收费这一经济杠杆实现停车资源高效利用，为全市交通、停车提供高效、方便、有序的服务，从而改善城市的交通拥堵和停车困难
云南泊通智能科技有限公司是专注于停车收费软件管理系统和智能云停车硬件的研发设计，生产制造，车场运营，技术服务。公司以解决停车管理难为使命，经过不懈的努力已成为互联网停车行业的新锐企业。
A980智能收费打印手持机功能1.欠费追缴：
此操作将扣取账户余额，当账户余额不足扣取时，形成欠费。因为所路段数据相通，待到车辆在所辖路段再行入场停放前，收费人员可根据手持终端的欠费提示，进行人为追缴。如车主对此欠费金额有异议，收费人员可在手持终端拉取该车主的欠费路段详情（路段名称、停放时长、欠费金额等）
2.同步停车记录：
通过“反向推送”技术，系统中自动感知停车数据的变化，结合车位的空闲状态，真正实现将停车场车位使用的状态通过服务器和手持终端的通信高效的反馈到各个终端。避免了等待和数据不一致的问题，减少了车主和收费人员之间的矛盾纠纷。
3.精简式通信协议：
移动通信网络为户外通信终端的使用提供了便利条件，但同时也增加了网络使用的成本。为了减少终端与后台服务器发生数据交换时产生的流量，系统从设计之初便采用了自主研发的精简协议。据粗略估计，采用新的通信协议后，终端每次和服务器发生的数据交换的流量可有效减少到五分之，极大地减少了运营商在手机流量卡的成本。
4.模版化自定义小票：
很多运营商都会定义小票的抬头和结尾，甚至对小票显示的条目进行筛选，为了满足此类需求，系统在后台设计了小票模版编辑功能，运营商可根据自身需要，对停车入场小票和出场小票设定显示条目。
5.自动下班离场：
因为路边停车场一般的计费都会以当天晚上某一时间作为下班时间点，过了下班时间点的夜间停车不计入系统计费时间中。一般来说，下班时间，收费人员应当对在场车辆逐一执行离场，但下班执行离场的操作工作量较大，不便于执行。所以，在此需求基础上，系统增加对下班点时，在场车辆批量出场的方式，进行出场。
6.“傻瓜式”一键技术：
系统采用人性化设计，不断推敲使用场景及业务流程，合并同类操作，简化业务流程，针对于路边停车场高龄收费人员群体，在终端应用设计上充分的进行优化，达到业界较好的评价。
7.车牌识别技术：
系统所使用的BT-OCR车牌技术在行业内处于水平，支持大陆常见车牌。识别速度1秒以内，白天识别率高达99.9%，夜间在补光灯的辅助下也可以达到95%以上。识别距离考虑了收费人员的安全拍摄距离（3米左右），也考虑到对部分车位紧张路段近距离识别的要求，（1米左右），倾斜角可达40度。
A980智能收费打印手持机售后
售前：泊通智能科技实行一对一的顾问型营销，拥有专业、高素质的营销专员队伍专门针对客户的实际需求和具体情况，做出*合理的解决方案。
售中：泊通智能科技拥有强大的技术支持精英队伍和专业的工程安装队伍，使得售中服务更加优质、快捷。
售后：想用户之所想、急用户之所急，是我们售后服务的宗旨，为保障用户的利益， 使系统在投入使用后能长期正常工作，我们特做出以下承诺：
①、我们对所有的硬件设备实行壹年免费保修，因质量问题叁个月内包换，终生维护制。系统标准版本管理软件终身免费统一升级。
②、泊通智能科技拥有专业的客户服务精英队伍，每月一次的定期电话回访用户，了解系统使用情况，解答疑难问题。
③、每年至少两次的定期回访用户，对系统进行例行维护保养。
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