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高铁选用宽幅4米自粘防水板铁路标准
产品规格
厚度：1.2mm 1.5mm 1.8mm
宽度：2-4M
长度：≥20
M
性能参数
★执行标准：GB18173.1-2012（JS2）
| 项目 | 指标（JS2） | |
| 拉伸强度/MPa | 常温（23℃） ≥ | 16 |
| 高温（60℃） ≥ | 6 | |
| 拉断伸长率/% | 常温（23℃） ≥ | 550 |
| 低温（-20℃） ≥ | 350 | |
| 撕裂强度/（kN/m） ≥ | 60 | |
| 不透水性（30min） | 0.3MPa无渗漏 | |
| 低温弯折 |
| -35℃无裂纹 |
| 加热伸缩量/mm | 延伸 ≤ | 2 |
| 收缩 ≤ | 6 | |
| 热空气老化 （80℃×168h） | 拉伸强度保持率/% ≥ | 80 |
| 拉断伸长率保持率/% ≥ | 70 | |
| 耐碱性[饱和Ca(OH)2溶液23℃×168h] | 拉伸强度保持率/% ≥ | 80 |
| 拉断伸长率保持率/% ≥ | 90 | |
| 人工气候老化 | 拉伸强度保持率/% ≥ | 80 |
| 拉断伸长率保持率/% ≥ | 70 | |
| 粘结剥离强度（片材与片材） | 标准试验条件/(N/mm) ≥ | 1.5 |
| 浸水保持率(23℃×168h)/% ≥ | 70 | |
★执行标准：TB/T3360.1-2014
| 序号 | 项目 | 指标 | |
| 1 | 拉伸性能 | 断裂拉伸强度(MPa) | ≥18 |
| 拉断伸长率(%) | ≥650 | ||
| 2 | 撕裂强度(kN/m) | ≥100 | |
| 3 | 不透水性(0.3MPa/24h) | 无渗漏 | |
| 4 | 低温变折性(-35℃) | 无裂纹 | |
| 5 | 加热伸缩量 | 延伸(mm) | ≤2 |
| 收缩(mm) | ≤6 | ||
| 6 | 热空气老化(80℃×168h) | 断裂拉伸强度(MPa) | ≥16 |
| 拉断伸长率(%) | ≥600 | ||
| 7 | 耐碱性[饱和Ca(OH)2溶液×168h] | 断裂拉伸强度(MPa) | ≥17 |
| 拉断伸长率(%) | ≥600 | ||
| 8 | 人工候化 | 断裂拉伸强度保持率(%) | ≥80 |
| 拉断伸长率保持率(%) | ≥70 | ||
| 9 | 刺破强度 | 厚度1.5mm(N) | ≥300 |
| 厚度2.0mm(N) | ≥400 | ||
| 厚度2.5mm(N) | ≥500 | ||
| 厚度3.0mm(N) | ≥600 | ||
★执行标准：Q／CR 562.1-2018 铁路隧道防排水材料 第1部分：防水板
| 序号 | 项目 | 指标 | ||
| 非阻燃型 | 阻燃型 | |||
| 1 | 拉伸性能 | 断裂拉伸强度MPa | ≥18 | ≥18 |
| 拉断伸长率% | ≥650 | ≥650 | ||
| 2 | 撕裂强度kN/m | ≥100 | ≥100 | |
| 3 | 不透水性（0.3MPa/24h） | 无渗漏 | 无渗漏 | |
| 4 | 低温弯折性（-35℃） | 无裂纹 | 无裂纹 | |
| 5 | 加热伸缩量 | 延伸 mm | ≤2 | ≤2 |
| 收缩 mm | ≤6 | ≤6 | ||
| 6 | 热空气老化（80℃×168h） | 断裂拉伸强度MPa | ≥16 | ≥16 |
| 拉断伸长率% | ≥600 | ≥600 | ||
| 7 | 耐碱性[饱和Ca(OH)2溶液，×168h] | 断裂拉伸强度MPa | ≥17 | ≥17 |
| 拉断伸长率% | ≥600 | ≥600 | ||
| 8 | 人工候化（550W/㎡×250h） | 断裂拉伸强度保持率% | ≥80 | ≥80 |
| 拉断伸长率保持率% | ≥70 | ≥70 | ||
| 9 | 刺破强度N | ≥300 | ≥300 | |
产品特点
★具有良好的化学稳定性、耐酸、碱、盐等物质。
★粘结力强，与现浇混凝土反应固化后形成永不窜水的整体。
★抗穿刺，穿刺强度≥400N，可防止尖锐物品的刺破。
★具有良好的柔韧性，延伸率≥650％以上。
★对气体和湿度的阻隔性能优良，是种高强度抗渗透材料。
产品应用范围
EVA及自粘防水板适用于高铁、隧道、水库等大型防水工程项目。
施工要求：
1.铺设准备工作：清扫铺设面，要求基体平整，土体坚实，不能凹凸不平、裂纹等，不能有尖锐物、石块、铁丝、木棒等，防渗范围内的草皮、树根要清除，对于杂草要喷洒灭草剂。
2.与膜接触面铺设粒径小的砂土或粘土层做防护层，防护层覆盖厚度不宜小于30cm
