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野外承载板厂家重磅推荐

点击次数:13发布时间:2018/1/13 9:46:01

野外承载板厂家重磅推荐

更新日期:2024/2/20 9:07:46

所 在 地:中国大陆

产品型号:

品牌名称:献县鹏翼建筑仪器厂

简单介绍:野外承载板厂家重磅推荐本法适用于在路面上测定路基、整层(厚度在0.8—1.0m)路面材料的回弹模量。

相关标签:野外承载板 

优质供应

详细内容

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品质保证

售后服务承诺书

尊敬的用户您好:

非常感谢您选用献县鹏翼建筑仪器厂产品,我们将尽心尽力地为您作好售后服务。为了让您能得到*快速、*满意的服务,我厂本着“诚信经营,稳步发展,与时俱进”的经营理念和以诚信服务营造客户放心选择的服务宗旨,现作出并实行如下承诺:

1产品本厂承诺所有的系列产品,严格按照国标、部标标准组织生产,并承诺所提供的产品是全新的未曾使用过的,从原材料进厂到设备出厂都经过严格的和完善的检验。

二、售后服务

产品售后服务工作由本厂售后服务部与全国的授权代理商和经销商共同完成。

三、 响应时间

接到用户报修电话通知后。省内客户:48小时内可到达现场并开始维修。省外客户:72小时内可到达现场并开始维修。维修人员到达后48小时之内无法在现场得到完善维修解决,立即更换同样的新设备。

四、质保期间

质保期内,本厂免费对设备及配件进行维修;因不可抗拒力(如水灾、火灾、地震、雷击、电压异常或人为)造成的损坏不在保修之列。

五、质保期过后服务内容

质保期满后,对用户实行有偿服务,所需易损件及零配件以成本价供应。售后服务人员每年对用户进行定期回访,并作使用情况纪录。如果您对我厂技术服务人员提供的服务不尽满意,请向我厂进行反馈。
参数规格

1、载荷:60KN

2、承载板直径:304mm

3、千斤顶行程:120mm
测试报告

(1)各级压力的回弹变形加上该级的影响量后,则为计算回弹变形值。表6-7是以后轴重60kN的标准车为测试车的各级荷载影响量的主算值。当使用其它类型测试车时,各级压力下的影响量a  i 按下式计算:     

                            (T 1 +T 2 )πD 2 P i

                                  4 T 1 Q

式中: T 1 —测试车前后轴距,m;

       T 2—加劲小梁距后轴距离,m;

       D—承载板直径,m;

       Q—测试车后轴重,N;

       P  i —该级承载板压力,Pa;

        a—总影响量,0.01mm;

       a i —该级压力的分级影响量,0.01mm。

各级荷载影响量(后轴60kN)                        

(2)将各级计算回弹变形值点绘于标准计算纸上,排除显著偏离的异常点并绘出顺滑的P-L曲线,如曲线起始部分出现反弯,应按图6-10所示修正原点O,O′则是修正后的原点。

(3)按下式计算相应于各级荷载下的土基回弹模量值:

      

 式中:E 1——相应于各级荷载下的土基回弹模量,MPa;

      μο——土的泊松比,根据部颁路面设计规范规定选用;

      D——承载板直径30cm;

      P 1——承载板压力,MPa;

      L 1——相对于荷载时的回弹变形,cm。

(4)取结束试验前和各回弹变形值按线形回归方法由下式计算土基回弹模量E ο值:

                     πD     ΣP i          2

                       4      ΣL i

式中:Eο——土基回弹模量(MPa);

      μο —— 土的泊松比,根据部颁设计规范规定取用;

      L i ——结束试验前的各级计算回弹变形值;

      P i ——对应于L i 的各级压力值。

使用方法
 

1、将承载梁安装在后轴重10—12T的卡车后部大梁下距后轴0.8m处,并用夹紧板和紧固丝将承载梁固定好。

2、选取有代表性测点,在应侧上撒少量的均匀的砂,放上承载板搓转,使砂分布均匀并进入抹面上的小麻坑,用手指在承载板边缘的2-3条直线上按压,检验承载板有无翘动。

3、缓慢开动汽车,使汽车后部的承载梁的大约中间位置恰好位于承载板上方。

4、将油压千斤顶置于承载板的正中,高速不够时可将垫筒(多枕木)垫在千斤顶下面,使千斤顶压头和承载板对中,(也可以调整千斤顶的压头部分螺杆)

5、安防弯沉仪(自备)使两台弯沉仪的测头分别安放在承载板两成侧的调平丝上,同时弯沉仪的尾部安装测变形的百分表。


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