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日本危险品进口清关资料
点击次数：10发布时间：2016/6/25 10:27:55
更新日期：2016/6/25 10:27:55
所 在 地：中国大陆
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日本危险品进口清关资料
进口顾问： Terry 陈生 188 2623 6860 0769 899 75 812 QQ:177 4881 871
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在危险品物流管理过程中，为减少危险品物流过程中的事故损失，降低危险品物流风险，结合我国目前危险品物流现状和国外危险品物流管理的经验，政府和危险品物流企业应采取以下相应对策和措施:
(1)合理规划危险源的布局，建立健全危险品物流的相关规章制度。政府在进行规划时将需要使用危险品的企业置于合理的地理位置，从宏观角度规划出风险*小的危险品运输网络，并建立快速应急措施，以便在事故发生时快速处理，使损失降至，以保障人民生命财产安全。
(2)参考国外危险品物流的管理经验，建立一套科学规范的行业标准。建立了科学规范的行业标准，从事危险品物流的企业就能够参照这套科学的规范制定出安全合理管理方法.
(3)建立一套合理的检查方案，并制定相关的惩处办法。对从事危险品物流操作的单位企业要定期检查评审其是否具有从事危险品物流操作的资格，是否严格按照相关法律法规进行操作，对不具备从业资格的单位企业要查处，对于在从事危险品物流操作过程中违规甚至违法的单位企业，要予以惩处。
(4)建立危险品物流管理关键控制点控制体系。任何检查监督措施都有局限性，一方面不可能检查到所有危险品在任何时间的物流操作，另一方面，即使检查出了问题，事故隐患已经存在，再采取措施，必然加大处理成本。因此应采取事前预防性的措施，而不仅仅是事后的检查监督。
(5)由专业化物流公司负责危险品物流。
现代物流理论和技术的发展为危险品物流管理提供了基础，利用第三方物流理论整合危险品物流企业，由专业化物流公司来负责危险品物流操作管理.
(6)建立全国性的危险品物流管理信息平台。当前，一些地区及企业为自己所隶属的车辆安装了GPS，GPS的优点是能够做到实时监控和轨迹跟踪，车辆超出运行时间、超出指定路线，系统就会自动报警，监控人能与司机随时联系。然而这些监控网都是独立运行，只能监控本地区、本企业内部的危险品运输车辆。
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在对人和货物安全性的提升方面，陕汽重卡的车联网平台——天行健系统起到了关键性作用。该系统不仅可以对超速、不良驾驶等行为进行监控，还可通过采集车辆摄像头上的照片，实时监控车辆状况，对危险的预防大有裨益。
其次，在经济节油方面，陕汽也下了很大功夫。据了解，陕汽重卡百公里平均油耗在30L以下，重载时百公里油耗约34L，轻载时可到22L左右。低油耗的表现得益于陕汽对变速箱控制系统的应用及车联网平台对驾驶行为的分析。此外，通过新技术的应用，陕汽重卡实现了发动机、变速器、驱动桥十万公里超长保养周期，不仅节省了保养费用，更提高了车辆的出勤率。同时，其采用的免维护德国轴承，3年50万公里无需保养，为用户节省了大笔开支。
陕汽重卡深耕细分市场，抓住危险品运输市场机会，加强产品布局，得到了市场积极响应。无论是搭载康明斯动力的德龙X3000高端车型，还是适合中短途的康明斯385马力车型，或是M3000的LNG车型，均在市场上获得了良好口碑。
可以说，通过掌握危化品运输的发展趋势，陕汽在安全、经济环保、信息化等方面站在了行业的制高点。随着危化品运输迎来发展契机，陕汽重卡在这一细分市场将大有可为。
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