标题碳纤维板的施工标准

提供者：南京斯必得新材料科技有限公司发布时间：2018/5/9 阅读次数：556次 >>进入该公司展台

由于张拉碳纤维板施工在公路施工是一项新工艺，没有成熟的工艺规范与规定，我们针对

设计意图，参照相应标准制定了施工中的控制标准，在施工过程中严格执行。锚具钢构件的加工的材质、厚度、螺孔位置、螺杆长度是确保锚具满足设计要求关键指标，根据设计要求及《机械加工手册》、《公路桥涵施工规范》的相关规定确定钢板采用A3钢、厚度采用15mm、螺孔位置±1mm、螺杆长度±0mm。经现场检查验收，均满足设计要求。

1、施工中应严格遵守执行《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)、《公路养护安全作业

规程》（JTG H30－2004）、《公路工程施工安全技术规程》进行施工，做到专用设备，专职

使用。

2、为保证施工安全、结构安全及工作的顺利开展，在施工前必须对施工机具、临时设备及

其它保障措施进行详细检查、核对，在确保万无一失后方可施工。

3、碳纤维板为导电材料，使用碳纤维板时应尽量远离电气设备及电源。使用中应避免碳

纤维板的弯折。碳纤维板配套树脂的原料应密封储存，远离火源，避免阳光直接照射，树脂的配制和使用场所，应保持通风良好。现场施工人员应根据使用树脂材料采取相应的劳动

保护措施。

4、在碳纤维板张拉的过程中，要对梁体挠度的变化进行观测，如果挠度变化有异常情况，

应停止张拉，并检查原因。

斯必得碳纤维板技术参数：

型号	产品厚度（mm）	碳纤维种类	抗拉强度（Mpa）	抗拉弹性模量（Gpa）	断裂延伸率（%）	板材体积含量（%）	产品宽度（cm）
SPDI-1.2	1.2	T700-12K	≧2400	≧165	≧1.7	≧65	50/100
SPDI-1.4	1.4	T700-12K	≧2400	≧165	≧1.7	≧65	50/100
SPDⅡ-1.2	1.2	T700-12K	≧2000	≧140	≧1.5	≧55	50/100
SPDⅡ-1.4	1.4	T700-12K	≧2000	≧140	≧1.5	≧55	50/100